需求背景

軌道交通的集團(tuán)辦公服務(wù)與時(shí)俱進(jìn)，線網(wǎng)的規(guī)?；鲩L(zhǎng)帶來(lái)的運(yùn)營(yíng)工作量暴增，云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)辦公等一系列新技術(shù)被快速應(yīng)用。對(duì)應(yīng)云數(shù)據(jù)中心、電子工單、移動(dòng)運(yùn)維、移動(dòng)點(diǎn)巡檢等等場(chǎng)景帶來(lái)的場(chǎng)段無(wú)線覆蓋質(zhì)量、綜合樓移動(dòng)辦公設(shè)計(jì)、站臺(tái)站廳終端接入、移動(dòng)終端管理、準(zhǔn)入準(zhǔn)出身份認(rèn)證、IT資源綜合管理等等新課題亟待解決。 

解決方案

云球物聯(lián)網(wǎng)軌道交通綜合計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)解決方案，通過(guò)可靠的交換產(chǎn)品，創(chuàng)新的無(wú)線部署方式，靈活的準(zhǔn)入準(zhǔn)出管控以及基于ITIL的綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)打造了一套高性價(jià)比、可管可控的穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)。

方案價(jià)值

1、高性價(jià)比

單個(gè)信息點(diǎn)位既能提供無(wú)線覆蓋又能提供以太網(wǎng)接入，節(jié)約投資。

 

2、高適應(yīng)性

復(fù)雜多變的無(wú)線接入場(chǎng)景都有配套的AP硬件結(jié)合對(duì)應(yīng)部署方案實(shí)現(xiàn)全方位覆蓋。

 

3、可管可控

態(tài)勢(shì)感知系統(tǒng)配合認(rèn)證聯(lián)動(dòng)的準(zhǔn)入準(zhǔn)出機(jī)制，整網(wǎng)安全盡在掌控?；贗TIL的綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)，可與各類IT資源（服務(wù)器、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫(kù)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、機(jī)房動(dòng)環(huán)監(jiān)控）進(jìn)行接口對(duì)接，IT基礎(chǔ)架構(gòu)建設(shè)狀況一目了然。