城市的軌道交通系統(tǒng)，每天承擔(dān)著大量的乘客和資源的輸送工作，與國(guó)家經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展息息相關(guān)。由于軌道交通系統(tǒng)包含眾多的機(jī)車、配套設(shè)備、接觸網(wǎng)及信號(hào)系統(tǒng)，系統(tǒng)的復(fù)雜性不言而喻。一旦系統(tǒng)中的設(shè)備出現(xiàn)故障，則會(huì)為系統(tǒng)造成巨大的損失，若因此而發(fā)生重大事故，后果及影響更加無(wú)法設(shè)想。因此，對(duì)軌道交通中的重要設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)及軌道沿線安全采用有效的監(jiān)管則是迫在眉睫的事情。

軌道交通監(jiān)控系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)以下功能

1、對(duì)軌道交通供電系統(tǒng)的安全性預(yù)警

遠(yuǎn)紅外熱成像檢測(cè)系統(tǒng)可通過(guò)非接觸式方式，全天候提供對(duì)大量目標(biāo)物的溫度監(jiān)控，實(shí)時(shí)完成監(jiān)測(cè)分析，對(duì)超出閥值或警戒值的異常溫度進(jìn)行即時(shí)反饋及報(bào)警，確保設(shè)施維修維護(hù)的及時(shí)性。

 

2、對(duì)軌道交通接觸網(wǎng)系統(tǒng)的異常實(shí)時(shí)報(bào)警

受電弓及接觸網(wǎng)的重要性不言而喻，通過(guò)對(duì)受電弓和接觸網(wǎng)連接處進(jìn)行實(shí)時(shí)溫度監(jiān)測(cè)，對(duì)機(jī)車行駛過(guò)程中可能出現(xiàn)的拉弧等現(xiàn)象造成的瞬時(shí)高溫進(jìn)行預(yù)警，自動(dòng)記錄故障相關(guān)信息（如位置、溫度等），便于檢修人員的及時(shí)修復(fù)。

 

3、對(duì)機(jī)車內(nèi)部關(guān)鍵設(shè)施的溫度預(yù)警監(jiān)測(cè)

通過(guò)小型遠(yuǎn)紅外檢測(cè)設(shè)備，可對(duì)機(jī)車內(nèi)部的主要設(shè)備設(shè)施實(shí)現(xiàn)連接件松動(dòng)、設(shè)備問(wèn)題等情況的異常檢測(cè)?；趯?duì)主要設(shè)備設(shè)施高于正常范圍的溫度反饋進(jìn)行實(shí)時(shí)報(bào)警，及時(shí)發(fā)現(xiàn)內(nèi)部設(shè)施隱患，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

 

4、對(duì)軌道沿線的安全預(yù)警

安裝于軌道沿線、路基、隧道、橋梁、貨場(chǎng)等重點(diǎn)部位的遠(yuǎn)紅外熱成像檢測(cè)系統(tǒng)，可對(duì)人員、異常物體等的非法入侵、自然災(zāi)害氣象進(jìn)行全天候?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)預(yù)警，保證行車安全。

 

5、夜行車安全輔助駕駛

安裝于機(jī)車頭部的車載遠(yuǎn)紅外熱成像檢測(cè)系統(tǒng)，通過(guò)遠(yuǎn)紅外視線增強(qiáng)夜間識(shí)別軌道上的狀態(tài)，幫助駕駛員在黑暗情況下看的更遠(yuǎn)更清晰、提高駕駛員在雨雪等惡劣天氣下的辨別能力，顯著提升機(jī)車駕駛安全性。